- EAN13
- 9782728310005
- Éditeur
- Publications de l’École française de Rome
- Date de publication
- 03/05/2013
- Collection
- Bibliothèque des Écoles françaises d’Athènes et de Rome
- Langue
- français
Bougie, port maghrébin, 1067-1510
Dominique Valérian
Publications de l’École française de Rome
Bibliothèque des Écoles françaises d’Athènes et de Rome
Livre numérique
-
Aide EAN13 : 9782728310005
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14.99
Bougie, la Bejaïa de l’Algérie actuelle, fut l’un des ports les plus actifs et
prospères du Maghreb médiéval. De sa fondation en 1067 jusqu’à sa conquête par
les Espagnols en 1510, cette cité participe aux échanges qui s’intensifient
alors en Méditerranée, attire les marchands d’Italie, de la péninsule Ibérique
et de Provence, mais développe aussi ses propres activités. Car elle tire sa
puissance de son ouverture à un espace maritime dynamique, mais aussi de sa
capacité à agir comme pôle d’impulsion politique et économique dans le Maghreb
central. Cette étude, mobilisant aussi bien les textes arabes que les
documents d’archives européens, souligne cette insertion du port dans des
réseaux tant maghrébins que méditerranéens. Dans un contexte où l’initiative
est largement passée du côté latin, son devenir est ainsi lié aux évolutions
de la conjoncture générale en Méditerranée occidentale, et notamment en
Europe. Malgré les difficultés auxquelles elle doit faire face, Bougie
apparaît comme exemplaire des villes maritimes du Maghreb qui, à une époque
trop souvent considérée globalement comme marquée par le déclin du monde
musulman, connaissent dans les derniers siècles du Moyen Âge un essor
remarquable et deviennent des centres politiques, économiques et culturels de
premier plan. En prenant le parti d’observer ces évolutions depuis la rive
africaine et non du seul point de vue des cités européennes, Dominique
Valérian montre que l’histoire de la Méditerranée médiévale est aussi celle
des ports musulmans, et de la part active qu’ils prirent dans les échanges.
prospères du Maghreb médiéval. De sa fondation en 1067 jusqu’à sa conquête par
les Espagnols en 1510, cette cité participe aux échanges qui s’intensifient
alors en Méditerranée, attire les marchands d’Italie, de la péninsule Ibérique
et de Provence, mais développe aussi ses propres activités. Car elle tire sa
puissance de son ouverture à un espace maritime dynamique, mais aussi de sa
capacité à agir comme pôle d’impulsion politique et économique dans le Maghreb
central. Cette étude, mobilisant aussi bien les textes arabes que les
documents d’archives européens, souligne cette insertion du port dans des
réseaux tant maghrébins que méditerranéens. Dans un contexte où l’initiative
est largement passée du côté latin, son devenir est ainsi lié aux évolutions
de la conjoncture générale en Méditerranée occidentale, et notamment en
Europe. Malgré les difficultés auxquelles elle doit faire face, Bougie
apparaît comme exemplaire des villes maritimes du Maghreb qui, à une époque
trop souvent considérée globalement comme marquée par le déclin du monde
musulman, connaissent dans les derniers siècles du Moyen Âge un essor
remarquable et deviennent des centres politiques, économiques et culturels de
premier plan. En prenant le parti d’observer ces évolutions depuis la rive
africaine et non du seul point de vue des cités européennes, Dominique
Valérian montre que l’histoire de la Méditerranée médiévale est aussi celle
des ports musulmans, et de la part active qu’ils prirent dans les échanges.
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